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GP MotoGP Aragón circuito Motorland, fin de semana del 20, 21 y 22 de Septiembre.

Volvemos a tierras españolas para disputar el penúltimo GP de casa. Curiosa historia la del circuito de Aragón, que entró en el mundial para substituir al GP de Balatonring en Hungría en 2010 y gracias a la buena acogida que tuvo, se quedo como prueba fija del mundial hasta la fecha, siendo el cuarto GP de la temporada en España.

 

GPAragoncircuito

 

Empezamos las cuentas y cábalas para ver en que circuito se puede proclamar Marc Marquez campeón del mundo. Estas dicen que si Marc le saca 14 puntos de ventaja a Dovi, en la próxima carrera ya saldrian las cuentas para hacerse con el título. En Moto 2, las cosas estan un poco más ajustadas pero igualmente, Alex posee un cómo colchón de 26 puntos sobre Augusto Fernandez pero que no le permite despistarse y en Moto 3 mas o menos el mismo escenario, con Dalla Porta líder con 22 puntos de ventaja sobre Aron Canet.

 

Las carreras serán el Domingo; 11:20h Moto 3, 13:00h Moto GP y 14:30h Moto 2.

 

RESULTADOS:

 

Moto 3: Salida perfecta de Aron Canet, al que solo podía seguir de cerca Ogura y un poco más atrás López que en un momento superaba a Ogura y se ponía a rueda de Aron, al que unos instantes después le metía la rueda pero Canet recuperaba la posición rápidamente. Por más que Aron intentaba coger unos metros de distancia, no conseguía poner tierra de por medio, seguido de cerca por Ogura y López. Se apuntaban a la lucha por la victoria, Suzuki, Arbolino y Mc Phee, esto junto con la lucha que empezaba por ponerse segundo y empezar a discutirle la posición a Canet, pero todo esto solo propiciaba que Aron empezara a conseguir esos metros que llevaba toda la carrera buscando y que finalmente iría aumentando hasta acabar consiguiendo la victoria arrancando desde la pole, le acompañarían en el podio Ogura y tercero Foggia.

 

Moto 2: Gran salida de Brad Binder que sorprendía poniéndose primero. Marquez caía de la primera a la tercera posición por detrás de Luca Marini y por delante de Augusto Fernández, quien al cabo de unas curvas se iba al suelo dejando en manos de Alex la posibilidad de darle un buen mordisco de puntos a la clasificación general. Con estas Brad Binder conseguía coger unos metros de ventaja gracias a la lucha que mantenían Marquez y Marini a la que no tardaba mucho en unirse Jorge Navarro. Primero intentaba tirar del trío Marini, pero al no conseguirlo era Marquez el que se ponía en cabeza de estos tres para intentar ir a por Binder, el que ya disfrutaba de un amplio colchón. Pasadas unas vueltas, era Navarro el que metía la moto a Marini e intentaba lo propio con Marquez pero sin éxito. Poco a poco Marini se iba descolgando del trió y ya solo quedaban los dos españoles en la persecución de Binder. Viendo que Alex le recortaba unos segundos a Binder pero que no iba a ser suficiente para alcanzarlo, Navarro pasaba a Alex y se iba a la caza de Binder. Aunque parecía que podría acabar contactando, le faltarían un par de vueltas ganando así la carrera Binder con Navarro segundo y Marquez tercero.

 

Moto GP: Sin perder la primera posición conseguida en la pole, Marc Marquez, hacia una buena salida y pasaba primero por la primera curva y sin que nadie tuviera la mas mínima opción, enseguida cogía unos metros de distancia con sus perseguidores hasta pasar primero por la línea de meta. Mientras, en lo que al resto de mortales se refiere, Quartararo conseguía mantener su segunda posición, seguido de Jack Miller y Viñales que perdía una posición. Por detrás Alex Rins salia duodécimo y ya en la salida conseguía ponerse octavo, pero esa misma ímpetu que le permitía recuperar posiciones, hacia que se tocara con Morbidelli y aunque conseguía salvar la caída, se veía relegado a las últimas posiciones, ademas dirección de carrera lo penalizaría con una long lap. En el grupo perseguidor, Miller lideraba la persecución mientras que Quartararo iba perdiendo fuelle ganando posiciones Viñales y superando también a Miller, el baile de posiciones y la potencia de la Ducati hacían que Dovi se uniera al trío de cabeza. Ya para el final de carrera, Dovi conseguía recuperar los metros que le separaban de Maverick y se colocaba segundo haciendo lo propio Miller al cabo de unas vueltas y aunque Viñales intentaba defender la posición, la potencia de la Ducati no le daba ninguna opción. Finalmente compartirían podio con Marc, Dovicioso y Miller.

 

 

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