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Gran Premio MotoGP San Marino 2019

GP MotoGP San Marino Misano circuito Marco Simoncelli, fin de semana del 13, 14 y 15 de Septiembre.

Nos trasladamos a la Tosacana Italiana para disputar el GP de San Marino en casa de Valentino, esto nos asegura que el color del Gran Premio sera 100% amarillo.

Uno de los Grandes Premios más tardíos en aparecer en el listado mundialista. Empezó a correrse el Gran Premio de San Marino 1981, quedándose hasta 1987 para después hacer un parón hasta los años 1991, ‘92 y ‘93 y reaparecer en 2007 para quedarse hasta la actualidad. Este Gran Premio ha pasado por los circuitos de Imola, Mugello y Misano.

 

Misanocircuito

 

Volvemos de tierras Inglesas y de la tensión continua mirando el cielo. Llegamos al circuito italiano con la emoción aún encima de la mesa en lo que a la categoría pequeña se refiere y aunque en dos carreras todo puede cambiar las cosas están mas afianzadas en las categorías de Moto 2 y Moto GP. A peasr que todo el mundo está hablando de Valentino, es obvio, estamos en su Gran Premio y muchos señalan la mejoría de Yamaha con Quartararo y Viñales, a mi no se me va de la cabeza el final de la última carrera con Alex Rins como protagonista.

 

Las carreras serán el Domingo; 11:00h Moto 3, 12:20h Moto 2 y 14:00h Moto GP.

 

RESULTADOS:

 

Moto 3: Perfecta salida de Tatsuki Suzuki que conservaba la primera posición con la que partía, seguido por Tony Arbolino, Masia y Canet. Mientras Arbolino le discutía la primera posición a Suzuki mas atrás se sucedían las caídas y los sustos, lo que daba pistas de lo difícil que se iba a poner el asfalto. A la cabeza de carrera se les unía Antonelli y Albert Arenas los que a las pocas vueltas se volverían a separar del grupo al caer Arenas y Antonelli perdía el grupo de cabeza al esquivar al español, al mismo tiempo Arón Canet tenia que salirse de la trazada al quedarse sin potencia en su moto y entraba en boxes para intentar repararla y volver, pero desistiría tras el tercer intento de vuelta a carrera. La carrera seguía con Arbolino de líder, seguido por Suzuki y tras ellos Dalla Porta, Migno y Masiá. Suzuki lideraba tranquilo la prueba durante unas vueltas pero Masiá tenia ganas de liderato y después de un aviso por rebasar los límites de la pista se hacia con la primera posición después de rebasar a Dalla Porta y después a Suzuki. Cuando faltaban tres vueltas para el final Arbolino metía la moto a Masia, quien acabaría cayendo en pocas curvas hasta el final del grupo, donde se acabaría descolgando del mismo a causa de su lucha con Dalla Porta. La lucha en el grupo e cabeza se saldaría finalmente con la primera posición de Suzuki seguido por McPhee y Arbolino. El líder del mundial Dalla Porta seria finalmente octavo al ser sancionado con tres segundos por rebasar reiteradamente el límite de la pista.

 

Moto 2: Fabio Di Giannantonio no daba opciones en la salida y aprovechaba su pole para empezare la carrera mandando, le seguía Augusto Fernández, Thomas Luthi, Remy Gardner, Tetsuta Nagashima y Alex Marquez que perdía cuatro posiciones al hacer una mala salida. Di Giannantonio y Fernández cogían unos metros de ventaja gracias a que el grupo se enzarzaba en una lucha sobretodo protagonizada por Gardner y Marquez que querían alcanzar la cabeza de carrera para evitar que cogieran una distancia insalvable. Alex conseguía alcanzar al dúo de cabeza gracias a la lucha entre ellos que se saldaba con el adelantamiento de Marquez a Fernández, el que al poco se la devolvía. Remy Gardner era el encargado de poner el espectáculo en el grupo perseguidor pero al poco se iba al suelo. Mientras en la cabeza de carrera, Di Giannantonio aumentaba el ritmo por tal de romper la carrera dejando a Luthi descolgado del grupo cabecero. Fernandez conseguía replicar el ritmo de Di Giannantonio y poco a poco se iba pegando a el, lo que hacia que Alex se quedara en tierra de nadie, solo preocupado por mantener la ventaja sobre Luthi. Las siguientes vueltas transcurrían con Di Giannantonio liderando y Fernández bien pegado a el dejando pasar las vueltas hasta llegar a la última vuelta, en la que nada mas iniciarse, Augusto Fernández intentaba el adelantamiento pero Di Giannantonio no iba a cederlo tan fácilmente y así llegábamos a la curva 14 , donde Fernández metía la moto y obligaba a Di Giannantonio a levantar la suya para evitar el toque permitiendo así ganar la posición y la carrera entrando Marquez tercero. La ratificación de la victoria se hacia esperar ya que dirección de carrera tardaría unos minutos en decidir sobre una excursión de Fernández por el verde.

 

Moto GP: Buena salida de Maverick que conseguía mantener la primera posición seguido de Quartararo, Morbideli y Marquez, quedando Pol Espargaró quinto después de una mala salida que le hacia caer de la segunda a la quinta posición. Algo mas atrás les seguían Valentino y Rins. Marquez no se quedaba esperando a verlas venir y rápidamente superaba a Morbideli sabedor que los dos de cabeza tenia el mejor ritmo de carrera junto a el. Mas atrás, Pol hacia de tapón y el grupo formado por este, Valentino, Rins y Dovi se iba descolgando cada vez mas del de cabeza. No esperaba demasiadas vueltas Quartararo en pasar a Maverick y al poco era Marc el que hacia lo propio al ver que el rookie empezaba a coger algunos metros de distancia. El ritmo de Quartararo en cabeza y la persecución de Marc, hicieron que Viñales se empezara a descolgar hasta dejar definitivamente el liderato de la carrera en manos de los dos de cabeza. A partir del meridiano de la carrera, Viñales reaccionaria pareciendo que conseguía ir recortando los dos segundos que le separaban de la cabeza de carrera, pero a doce vueltas para el final y los de cabeza sin bajar el ritmo, esto se antojaba imposible. Al ver Marquez que llegábamos a las últimas vueltas y que Viñales no había conseguido recortar distancias, el catalán se disponía a empezar la lucha por la victoria y ya en la última vuelta, metía la moto a Quartararo, que inmediatamente volvía a discutirle la posición para recuperar el liderato de la prueba. Marc lo volvía a intentar en la ocho y esta vez si, consolidaria el adelantamiento consiguiendo así la victoria haciendo un pilotaje defensivo en el resto de cuervas. El podio lo avcabaria de completar Viñales, entrando Rosi cuarto, Morbidelli quinto y Dovizioso sexto.

 

 

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